Share this:
বরিশাল : সন্ধ্যা নেমে আসতেই কুয়াশা পড়া শুরু হয়। এরপর রাত যত বাড়ে, বাড়তে থাকে কুয়াশার ঘনত্ব। এ অবস্থায় অনিরাপদ হয়ে উঠেছে ঢাকা-বরিশাল নৌপথ।
অন্যদিকে ঘন কুয়াশা, অসংখ্য ডুবোচর, পর্যাপ্ত সংকেতবাহী বয়া-বিকন বাতি না থাকা আর চালকদের অসাবধানতায় দূর্ভোগের আশংকা করছে ঢাকা-বরিশাল রুটের লাখো লঞ্চযাত্রী।
চালকদের দাবি, ডুবোচর আর সংকেতবাহী বয়া-বিকন বাতি না থাকায় রাতে নৌপথে দূর্ঘটনার কারণ। কিন্তু যাত্রীরা বলছেন, চালকদের অসাবধানতার কারণেই শীত মৌসুমে সবচেয়ে বেশি দূর্ঘটনা জন্ম দিচ্ছে। তবে পর্যাপ্ত বয়া-বিকন বাতি স্থাপনের মাধ্যমে দ্রুত এ সমস্যা সমাধানের আশ্বাস দিয়েছেন বিআইডব্লিউটিএ কর্তৃপক্ষ।
সূত্র মতে, কয়েক বছর ধরেই বরিশাল-ঢাকা নৌ রুটের প্রয়োজনীয় একাধিক স্থানে বয়া-বিকন বাতি নেই। এ রুটে একদিকে যেমনি সংকেতবাহী বাতি নেই, তেমনি অন্যদিকে রয়েছে অসংখ্য ডুবোচর। ফলে ঘনকুয়াশায় মধ্যে লঞ্চ চলাচল ঝুঁকিপূর্ণ হয়ে ওঠে। আর এতে ভোগান্তির শিকার হন যাত্রীরাই। কখনও কখনও মাঝনদীতে লঞ্চে লঞ্চে সংঘর্ষের ঘটনাও ঘটে। তাই কুয়াশায় একটু সাবধানতা অবলম্বন করলে দূর্ঘটনার হাত থেকে রক্ষা পাওয়া সম্ভব, বলছেন যাত্রীরা।
এ ব্যাপারে এমভি পারাবত-৯ এর মাস্টার গোলাম মোস্তফা বলেন, ‘দীর্ঘদিন ধরেই সংকেত বাতি না থাকায় যান চালাতে আমাদের বিপদে পড়তে হচ্ছে। বিশেষ করে চ্যানেল নির্ধারণের জন্য বয়া-বিকন না থাকায় আমাদের ভুল পথে চলে যেতে হয়। এতে চরে আটকে পড়া কিংবা দূর্ঘটনার ঘটনাও ঘটে।’
তিনি বলেন, ‘এসময়ে নৌ-রুটগুলোতে ঘনকুয়াশা পড়তে শুরু করেছে। এমননিভাবে কুয়াশা অব্যাহত থাকলে যান ভুল পথে চালানো ছাড়া চালকদের কোন উপায় থাকেনা।’
সুন্দরবন নেভিগেশন কোম্পানির ব্যবস্থাপনা পরিচালক ও স্বত্ত্বাধিকারী আলহাজ্ব সাইদুর রহমান রিন্টু বলেন, ‘এই রুটটি অতি প্রাচীণতম হওয়া সত্ত্বে¡ও বিআইডব্লিউটিএ’র নজরদারী কম। বয়া-বিকন-বাতি স্থাপনের পর তা মনিটরিং করছেন না তারা। দুষ্ট লোকরা সংকেতবাহী বয়া-বিকন বাতি বিনষ্ট করছে। প্রশাসনের নজরদারী থাকলে এ সমস্যা খুব সহজেই সমাধান করা সম্ভব।’
তিনি বলেন, ‘চলতি শীত মৌসুমে এই রুটের মেঘনার লগিমারা চর, নয়াহাট পয়েন্ট, মাঝির চর, শেওরা মিয়ার চর এবং হিজলার চরকাইছমার স্থানে সংকেতবাহী বয়া-বিকন বাতি না স্থাপন করলে চালকদের বিপদে পড়তে হবে।’
বিআইডব্লিউটিএ বরিশাল নৌ-নিরাপত্তা ও ট্রাফিক ব্যবস্থাপনা বিভাগের ভারপ্রাপ্ত উপ-পরিচালক মোঃ মোস্তাফিজুর রহমান বলেন, ‘ইতিমধ্যে এ রুটে পর্যাপ্ত পরিমাণের সংকেতবাহী বয়া-বিকন বাতি স্থাপন করা হয়েছে। তবে শীত মৌসুমে ঘন কুয়াশায় সংকেতবাহী বয়া-বিকন বাতি দেখা অনেকটা অসম্ভব। তাই মাস্টার-ড্রাইভারদের খুবই সাবধানতার সাথে লঞ্চ চালানোর অনুরোধ জানানো হয়েছে।’
