নকশার ত্রুটি ও নিম্নমানের বিয়ারিং প্যাড ব্যবহারের কারণেই মেট্রোরেলের প্যাড খুলে দুর্ঘটনা ঘটেছে বলে জানিয়েছেন সড়ক পরিবহন ও সেতু মন্ত্রণালয়ের উপদেষ্টা মুহাম্মদ ফাওজুল কবির খান। তদন্ত কমিটি এ দুর্ঘটনার পেছনে নাশকতার কোনো প্রমাণ পায়নি বলেও জানিয়েছেন উপদেষ্টা।
নকশার ত্রুটি ও নিম্নমানের বিয়ারিং প্যাড ব্যবহারের কারণেই মেট্রোরেলের প্যাড খুলে দুর্ঘটনা ঘটেছে বলে জানিয়েছেন সড়ক পরিবহন ও সেতু মন্ত্রণালয়ের উপদেষ্টা মুহাম্মদ ফাওজুল কবির খান। তদন্ত কমিটি এ দুর্ঘটনার পেছনে নাশকতার কোনো প্রমাণ পায়নি বলেও জানিয়েছেন উপদেষ্টা।
সম্প্রতি রাজধানীর ফার্মগেট এলাকায় মেট্রোরেলের বিয়ারিং প্যাড খুলে পড়ে একজন নিহত হওয়ার ঘটনার তদন্ত প্রতিবেদন নিয়ে আজ বৃহস্পতিবার বিকেলে সচিবালয়ে সংবাদ সম্মেলনে উপদেষ্টা এসব কথা জানান। এর আগে উপদেষ্টার কাছে তদন্ত প্রতিবেদন হস্তান্তর করেন কমিটির সদস্যরা।
উপদেষ্টা বলেন, ‘বিয়ারিং প্যাডের কাঠিন্য সঠিক মাত্রার ছিল না, ভায়াডাক্টের বাঁকযুক্ত এলাকার বিয়ারিং প্যাড কিছুটা ঢালু অবস্থায় ছিল এবং সেই সাথে নকশাগত ত্রুটি ছিল বলে কমিটির প্রাথমিক অনুসন্ধানে প্রতীয়মান হয়েছে। তবে বিষয়টি নিশ্চিত করার জন্য দেশের বাইরের ল্যাবরেটরিতে আরও পরীক্ষা-নিরীক্ষার প্রয়োজন।’
উপদেষ্টা আরও বলেন, ‘নাশকতামূলক কর্মকাণ্ডের কোনো প্রমাণ তদন্ত কমিটি পায়নি। যেসব ত্রুটি পাওয়া গেছে তা নিয়ে জাইকার সাথে কথা বলা হবে। জাপানি প্রতিষ্ঠানটির দাবি তদন্তকারী দলের রিপোর্ট সঠিক নয়। তাই তৃতীয় পক্ষের মতামত নিয়ে চুক্তি ভঙ্গের প্রমাণ পেলে, সংশ্লিষ্টদের বিরুদ্ধে ব্যবস্থা নেওয়া হবে।’
দুর্ঘটনায় খুলে পড়া দুটি বিয়ারিং প্যাড পরীক্ষা করে নিম্নমানের প্রমাণ পেলেও, মেট্রোরেলের বাকি প্যাডগুলোর মান সম্পর্কে পরীক্ষা ছাড়া এখনই মন্তব্য করা যাবে না বলে জানিয়েছেন তদন্ত কমিটির সদস্যরা। মেট্রোরেল চলাচল ঝুঁকিপূর্ণ হয়ে পড়বে কিনা সে প্রশ্নের জবাবে ব্রিফিংয়ে জানানো হয়, মেট্রোরেল চলাচল বন্ধ থাকবে না। তবে তদারকি বাড়ানো হবে। যাতে এ ধরনের দুর্ঘটনা ভবিষ্যতে আর না ঘটে।


